Juli 2026
Am 25.06.2026 wurde von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen,
- die Ausführungsplanung (Leistungsphase 5) abzuschließen,
- den Bau der Radschnellverbindung und die Beantragung der Fördermittel abschnittsweise vorzunehmen sowie
- zunächst den Abschnitt 1 außerorts entlang des Golfplatzes umzusetzen, inklusive dem geplanten Kreisverkehr an der Einmündung Entlastungsstraße West.
Die zugehörigen Unterlagen zur Beratungsfolge der städtischen Gremien können über das Ratsinformationssystem der Stadt Viernheim eingesehen werden. Hier stehen alle Vorlagen (inkl. Anlagen) und die Protokolle zur Verfügung: https://rim.ekom21.de/viernheim/termine/
Stadtverordnetenversammlung am 25.06.2026: Link
Sitzung Ausschuss Umwelt, Enerie, Bauen am 21.10.2025: Link
Stadtverordnetenversammlung am 24.10.2025: Link
Weitere Zeitschiene:
- Abschluß der Ausführungsplanung für die gesamte Stecke im Herbst 2026.
- Fördermittelanträge für den Bau des ersten Abschnitts entlang der Alten Mannheimer Straße von der Gemar-kungsgrenze bis östlich der Autobahnunterführung.
- Ausschreibung und Bau des ersten Abschnitts ab 2027. Dieser Abschnitt liegt unter Zuständigkeit des Kreis Bergstraße.
Bis Juni 2026
Im Oktober letzten Jahres wurde die Entwurfsplanung für die Radschnellverbindung durch Viernheim vorgestellt und beschlossen.
Im Juni 2026 wurde ein Sicherheitsaudit für die Planung abgeschlossen. Damit wurde die Entwurfsplanung durch einen unabhängigen Gutachter überprüft. Es wurden keine maßgeblichen Defizite festgestellt; kleinere Anpassungen der Planung bei der Beschilderung werden nachgeführt.
Nach Vorliegen des Sicherheitsaudits wurde die Planung vom Fördermittelgeber (Hessen Mobil) geprüft und als förderfähig befunden.
Es wurde ein naturschutzrechtlicher Fachbeitrag erstellt, der u.a. Ausgleichmaßnahmen für die Wegeverbreiterung des außerörtlichen Streckenabschnitts Richtung Weinheim definiert.
Informationen zur Bürgerbeteiligung mit der letzten Veranstaltung im Mai 2025 befinden sich in der entsprechenden Rubrik weiter unten.
04.08.2025
Für die letzte Informationsveranstaltung am Montag, dem 19.05.2025 im Alten Rathaus Viernheim steht das Protokoll zur Einsicht bereit. Die an dem Termin vorgestellte Präsentation, sowie auch die gezeigten Pläne, sind dort ebenfalls zum Download bereitgestellt.
Sie finden die Unterlagen unter ‚Bügerbeteiligung / Termine‘.
Nach Abschluss der aktuellen Planungsphase im Herbst dieses Jahres werden Sie wieder umfassend über die Planung der Radschnellverbindung durch Viernheim Informiert.
28.04.2025
Für die Radschnellverbindung RS 15 durch Viernheim liegt die Vorplanung (Leistungsphase 2) als erste konkrete Planung vor. Über den aktuellen Planungsstand möchten wir Ihnen gerne in einer
Informationsveranstaltung am Montag, dem 19.05.2025 von 17:30 bis 19:30 Uhr
im Ratssaal, Altes Rathaus Viernheim
Auskunft geben.
Natürlich nehmen wir hierbei gerne wieder Ihre Anregungen entgegen.
Eine Teilnahme ist nur mit vorheriger Anmeldung bis spätestens 12. Mai per E-Mail an radschnellweg-vhm@viernheim.de möglich. Bitte geben Sie dabei Vor- und Nachnamen sowie eine Telefonnummer an. Da die Anzahl der Plätze begrenzt ist, wird um eine frühzeitige Anmeldung gebeten. Sollte eine Teilnahme nachträglich nicht möglich sein, kann selbstverständlich eine Vertretung benannt werden.
Wir freuen uns über Ihre Teilnahme!
22.11.2024
Die Stadtverordnetenversammlung hat am 15.11.2024 beschlossen, dass die Vorzugsvariante 1b (nördlich der OEG-Bahnlinie) als die am besten geeignete Option der Radschnellverbindung RS 15 durch Viernheim für die weitere Planung zu Grunde gelegt wird.
Die vorgeschlagene Trasse ist als 'Leitlinie' zu verstehen, d.h. dass sich im weiteren Planungsprozess lokale Abweichungen von der Trasse ergeben können, wenn bessere Optionen bestehen.
Hinweis: Vergrößerter Plan durch Klick auf das Bild.
Die bevorzugte Streckenführung der Radschnellverbindung RS 15 orientiert sich an der Vorzugstrasse der vorangegangenen Machbarkeitsstudie. Davon abweichend wird der Radschnellweg bei den Hochhäusern an der Mannheimer Straße zwischen Jahnstraße und Mönchhofstraße von der Mannheimer Straße weggeführt und verläuft direkt entlang der Bahngleise hinter der Kita Kapellenberg und an der Haltestelle Kapellenberg vorbei. Diese südliche Umfahrung ist notwendig, um die Parkplätze und Bäume im Bereich Mannheimer Straße und Auf der Beune zu erhalten.
Wie geht es weiter?
Die Stadtverwaltung sieht eine weitere Informationsveranstaltung für alle interessierten Bürgerinnen und Bürger im Sommer 2025 vor. Die genauen Informationen hierzu werden, wie gewohnt, über den Newsletter und die städtische Homepage sowie auf der Projekthomepage bereitgestellt.
